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编辑:大魔王 2019-03-21

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  “以前,他从来没这么肯定过我,更没有鼓励过我。”余飞说。那以后,以前从不主动给他打电话的父亲,隔三差五就会打电话询问展览馆进展情况。

  那么,具体到重型武装直升机的发展上,长期没有新型号研制和服役的原因则需要按照不同国家的情况来进行分析。对于美国和俄罗斯来说,现有的重型武装直升机还有很大的改进和升级潜力,无需再研制新一代替代型号。尤其是AH-64“阿帕奇”,从最初的AH-64A/B到AH-64D“长弓阿帕奇”,再到最新的AH-64E“者”,其作战能力一直跟随着时代的发展而进步。对于包括欧洲国家在内的大多数国家来说,由于可以从美国和俄罗斯采购现成的重型武装直升机,自然也没有了自主研发的动力。而中国航空工业之前长期在直升机配套技术和设备方面存在明显的短板,比如大功率涡轴发动机,因此也未具备研发重型武装直升机的实力。

  除重火力外,米-28N也十分重视防护性能。该型机的复合材料旋翼可抵御30毫米炮弹直接命中,座舱也采用全装甲防护设计,风挡玻璃可抵御14.5毫米重机枪弹或20毫米炮弹破片直接命中。图中可见米-28N座舱门的装甲厚度。该型机是名副其实的”飞行坦克“。

  易芳介绍:“印度先后自主研制过‘暴风之神’和‘’战机,但两者都被称之为‘漫长的失败’。可见,印度缺乏自主研制战机的能力,尽管印度雄心勃勃能够将战机‘拼得很像’,但总体来看,印度还没有形成完整的航空工业,特别是尚未拥有现代航空需要的核心技术。”

  因为该机飞行高度非常低,下落时间也不长,如果是抗坠毁系统完好的话,不该两名飞行员同时死在座舱中。所以很可能是导弹在命中的瞬间爆炸破片直接将两人。这对我们直-10来说同样存在这样的问题,所以装甲防护一定要加强。

  美陆军也意识到这一问题,在AGM-114“火”导弹(最大射程8千米)于1984服役后,很快改装了一架AH-1G(JAH-1G)进行试验,北京pk10七码全年可用图为当时的试射画面。

  “对印度航空工业影响最大的还是美、俄、法,而且印度正在雄心勃勃地发展第五代多用途中型战斗机(HAL AMCA),因此不太可能与英国联合开发六代机。印度之所以如此大张旗鼓地宣传,很可能是向美、俄表现出一种以退为进的姿态,希望借此机会与美、俄加强合作,以获得更多核心技术。”易芳说。(张 强)

  

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